声音二:不能停留在"限"一个方面上,还应在出行方式优化和扩容上下功夫。比如,继续大力优先发辰公交系统,让公交地铁的班次更加密集,乘坐的环境更加舒,运营时间要延长。

　　　声音三:国家鼓励购买却限制使用,板子主要打在购车或准备购车的普通工薪阶层屁股上,而对庞大的公车拥有群体几乎毫无触动。没有真正面对解决问题

　　　结合材料,运用唯物辩证法的矛盾和发展的观点分析北京市民对拥堵问题、治堵措施的三种声音。