年12月6日开通运营。西成高铁修建难度大的主要原因是( )
A.山区气温低,冻土发育
B.经济落后,资金不足
C.穿越黄河干流,工程量大
D.地表崎岖,地质条件复杂
答案 D
解析 西成高铁线路穿越秦岭和大巴山等山地,沿线地区地表崎岖,地质条件复杂,因而修建难度大,D项正确;秦岭沿线地处温带和亚热带地区,山地海拔高度有限,山区无冻土发育,A项错误;铁路由国家投资建设,资金有保障,B项错误;沿线多次经过河流,增加了建设难度,但没有穿越黄河干流,C项错误。
一百多年前,詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题,其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读下图回答7~8题。
7.京张铁路八达岭段采用"人"字形铁路的主要原因是( )
A.河流较多,河谷深邃 B.地质条件复杂,多地震
C.沿线地势陡,坡度大 D.发展沿线旅游业
答案 C
解析 京张铁路八达岭段地势陡,坡度大,为了减小坡度,詹天佑设计出用"长度"换"高度"的"人"字形铁路。
8.下列有关"人"字形铁路的意义,叙述正确的是( )
A.增加了施工的强度和难度
B.降低了线路的坡度