解析:第3题,平坦的地形是保持列车高速运行的前提自然条件。第4题,平原地区土地利用类型主要是耕地,修铁路采用高架桥方式主要是为了节约耕地。第5题,综合分析运距、运价、速度,人们往往选择既省时又省钱的运输方式。成都-上海、兰州-北京,两段距离均较远,杭州-上海段,距离较近,高速铁路的建设,对人们原来的方式选择影响不大,故B、C、D三项与题意不符。武汉-广州段距离适中,高铁的建设使人们倾向于选择铁路运输,对民航冲击最大,故选A项。

答案:3.A　4.B　5.A

京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。读德州市位置图,完成第6~7题。

6.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:"日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗。"但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是(　　)

A.矿产资源日趋枯竭

B.商人大量外迁

C.海运和铁路运输的出现

D.人口增长速度变慢,市场需求减少

7.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是0(　　)

A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴

B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变

C.德州可以被称为"火车拉来的城市"

D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化

解析:第6题,清末大运河的淤塞、海洋运输的发展及京沪铁路的建成,使沿运河城市发展缓慢。第7题,京沪高速铁路的兴建可能会引起德州向东发展。

答案:6.C　7.D

(2017·江苏地理,17~18)下图为"上海港口迁移过程示意图"。读图,完成第8~9题。