A的向心加速度就小，故B错误；对任一座椅，受力如图，由绳子的拉力与重力的合力提供向心力，则得：mgtan θ＝mω2r，则得tan θ＝，A的半径r较小，ω相等，可知A与竖直方向夹角θ较小，故C错误。A的向心加速度小，A的向心力就小，A对缆绳的拉力就小，故D正确。

　　6.如图4所示，拖拉机后轮的半径是前轮半径的两倍，A和B是前轮和后轮边缘上的点，若车行进时车轮没有打滑，则(　　)

　　图4

　　A．两轮转动的周期相等

　　B．前轮和后轮的角速度之比为2∶1

　　C．A点和B点的线速度大小之比为1∶2

　　D．A点和B点的向心加速度大小之比为2∶1

　　解析：选BD　根据v＝ωr和vA＝vB，可知A、B两点的角速度之比为2∶1；故B正确；据ω＝和前轮与后轮的角速度之比2∶1，求得两轮的转动周期为1∶2，故A错误；A、B分别为同一传动装置前轮和后轮边缘上的一点，所以vA＝vB，故C错误；由a＝，可知，向心加速度与半径成反比，则A与B点的向心加速度之比为2∶1，故D正确。

　　7.如图5所示，天车下吊着两个质量都是m的工件A和B，系A的吊绳较短，系B的吊绳较长，若天车匀速运动到某处突然停止，则该时刻两吊绳所受拉力FA、FB及两工件的加速度aA与aB的大小关系是(　　)

　　图5

　　A．FA>FB　　　　　　　　 　B．aA

　　C．FA＝FB＝mg D．aA>aB

解析：选AD　天车突然停止后，工件A、B由于惯性而做圆周运动，在最低点两工