既下，神采奕奕；画风狂野，大写意花鸟色墨淋漓，画松最让人称道，铁干铜枝，龙鳞粗拙，针叶鲜茂。虽每平方尺万元以上，他却不肯轻易出手。

　　雷默设宴，只点菜，不要酒，他自带了两瓶贵州茅台酒三十年陈酿。

　　按礼数，甄仁先在大门外迎客，再引之入雅间，然后亲自沏茶，并记下客人所点的菜名，退下，去厨房细细交代。酒过三巡后，甄仁自备一杯酒，到雅间来敬雷默及客人。雷默很高兴，向客人介绍甄仁："他与书画界长年交往，亦是名人矣！"甄仁谦和地笑着说："我只是附名人骥尾，惭愧，惭愧。请雷老和各位先生尽兴，有事只管吩咐。"

　　不到一个小时，一楼的店堂里传来争吵声。跑堂的小伙子急匆匆告诉甄仁：雷默和客人把酒豪饮一尽，指名要买陈列柜里的两瓶茅台酒三十年陈酿，但甄夫人执意不肯。甄仁心里骂了一声"蠢婆娘"，忙去了店堂，把夫人拨到一边，拿出酒来，说："雷老，贱内不懂事，请您海涵。这样的好酒，雷老不喝谁喝？我送给您，算是赔罪。"

　　雷默仰天大笑："酒不能让你送，酒饭钱用不了我的一尺画哩。你的话让我快意，雅间靠墙立着画案，你很有心啊。快把大册页、色、墨、笔等物摆上去，我和朋友边喝酒边轮流为你作画，算是答谢！"

　　甄仁常备的大册页本，一折一面等于一张四尺斗方。书画家在酒酣耳热时，或遣兴或应甄仁之请泼墨挥毫。这些作品，为甄仁变了不少现钱回来。

　　这一次，雷默及友人又画了十张。遗憾的是，雷默没有画松，画的是一篮荔枝，题识是"大利年年"。

　　甄仁的母亲快满八十了，住在乡下的青松镇。甄仁的父亲过世早，母亲这一生吃过不少苦，现在生活好了，他要隆重地为母亲贺寿。他备了一个大册页本，题签为"百松多寿图"，亲自写了序，概说老母生平及儿孙的感恩之心，然后登门求请本地名画家各画一幅。

　　夫人问："怎么不请雷老画松？"

"先让别人画，中间留出连着的两面再请雷老画，他不画就不好意思了。"

　　在一个春雨潇潇的午后，甄仁先打电话预约，然后打的去了雷默的家。

　　两人坐在宽大的画室里，喝茶、聊天，甄仁动情地说明来意，再打开册页本，请雷默观赏一幅幅松画。

"还留了两面，想请先生赐画，不知行否？"

"大家都画了，我不画有违常情。早些日子，有个房地产老板，说要为一个领导之母贺寿，愿出十万元购一张松画，我一口回绝了。这两人口碑都不好，我没有兴趣画。"

"雷老，您的画无价，我不能说用钱买画，我是求画，请成全我这份孝心。"

　　雷默拎起毛笔蘸上墨，画几株南方的马尾松，再画峭峻的石头。

　　松干、松枝、松针，凸出土的松根，多棱多纹的石块，下笔沉稳快捷，浓淡兼施；再以赭色染干染枝，以绿汁涂松针，生意盎然。

　　甄仁说："先生画松得南宋李唐之气韵，但他画的是北地之松，而你画南方马尾松，是多年写生所获，透出一个秀字，了不得，了不得！"

　　雷默说："你没有说外行话，我很高兴。"

　　画完了，雷默题识：松谷云根图。癸巳春应邀。

　　过了些日子，有人告诉雷默，在那位领导干部之母的寿宴大厅里，他看见了那幅《松谷云根图》，画的上边临时夹着一张大红纸条，上写寿者的姓名和贺寿者房地产老板的姓名。

　　雷默马上明白了：他在册页上画的画，被甄仁挖截下来，卖给了那个房地产老板。"什么东西！"雷默狠狠地骂一句。

（有删改）

7．下列对这篇小说思想内容与艺术特色的分析和鉴赏，不正确的是( )

A．甄仁把自己的店铺起名为"清香楼"，有自我标榜高洁、高雅之意，但其言行不一，作者以"清香楼主"称之，有讽刺之意。

B．甄仁主要负责店铺的对外联络，妻子则负责各种具体事务，两人各司其职，使清香楼生意兴隆，书画界大小名人因此纷纷慕名而来。

C．雷默是德艺双馨的老画家，他精通多门艺术，所画松树每平方尺能卖万元以上，却不肯轻易出手，求画人口碑不好，即使出高价他也不答应。

D．小说借雷默之口写房地产老板想要高价购买松画一事，不仅凸显了雷默耿直的性格，也为后文甄仁将《松谷云根图》转卖给房地产老板埋下了伏笔。

8．小说中的甄仁这一人物形象有哪些特点？请简要分析。

9．聂鑫森的小说因其浓郁的文化气息而被称为"文化小说"，这篇小说的文化味体现在哪　　些方面？请结合文本加以探究。

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一:

　　2018年10月23日,举世瞩目的港珠澳大桥正式开通。大桥的开通使粤港澳大湾区的虹吸效应逐步显现。旅游观光、访亲谈友、寻找工作、投资机会......交通的便利化,不仅利于区域内人流、物流、资金流、信息流更好流动,而且有利于进一步深化区域经济的融合和协同发展。

港珠澳大桥工程被英国《卫报》评为"现代世界七大奇迹"之一,最让人惊叹是它的沉管隧道。港珠澳大桥的海底隧道长6700米,其中沉管段长5664米,最大安装水深超过40米,是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。大桥的建设初期,中国交建与欧洲顶级沉管公司洽谈合作,对方索要1.5亿欧元咨询费。天价咨询费买不回核心技术,桥梁建设者们只能自己摸索着自主研发