速下降时，合力向上，B错误；系统下降，重力做正功，所以重力势能减少，C错误；由于系统做变速运动，系统在相等时间内下落的高度可能不同，所以重力做功可能不同，D错误．

【考点】重力做功与重力势能变化的关系

【题点】定性分析重力做功与重力势能变化的关系

3.如图3所示，同一物体分别自斜面AC和BC顶端由静止开始下滑，物体与两斜面的动摩擦因数相同，物体滑至斜面底部C点时的动能分别为EA和EB，下滑过程中克服摩擦力所做的功分别为WA和WB，则(　　)

图3

A．EA＞EB　WA＝WB B．EA＝EB　WA＞WB

C．EA＞EB　WA＞WB D．EA＜EB　WA＞WB

答案　A

解析　设斜面倾角为θ，底边长为b，则Wf＝μmgcos θ·＝μmgb，即摩擦力做功相同；再由动能定理知，物体沿斜面AC下滑时的初始重力势能大，则EA＞EB，A正确．

【考点】应用动能定理进行有关的计算

【题点】应用动能定理求速度或动能

4.汽车的发动机的额定输出功率为P1，它在水平路面上行驶时受到的摩擦阻力大小恒定．汽车在水平路面上由静止开始运动，直到车速达到最大速度vm，汽车发动机的输出功率P随时间变化的图像如图4所示．若在0～t1时间内，汽车发动机的牵引力是恒定的，则汽车受到的合力F合随时间变化的图像可能是下图中的(　　)

图4

答案　D

解析　0～t1时间内牵引力是恒定的，故合力也是恒定的；输出功率在增大，当达到额定功