的月球车。

　　航天业迄今的重要参与者美国、俄罗斯和欧洲正是这种持之以恒行动的反面教材。它们费力地说服政府提供太空任务所需的预算，因此，美国航空航天局、欧洲航天局和俄罗斯航空航天署只能惊讶地旁观中国人的太空行动。虽然单纯从技术角度看，它们也能做到。

材料三：

　　欧阳自远是我国月球探测工程的首席科学家，曾成功推动中国第一颗探月卫星"嫦娥一号"的发射升空。此后，"嫦娥计划"从一号到五号探测卫星，全都离不开他的参与和推动。

　　中国的探月准备工作做了35年，其中仅是论证，就整整10年，但对于欧阳自远来说，更难的是如何赢得国人的理解和支持。他最初面临的质疑很多，近20年来没有其他国家提过探测月球，为什么中国要去搞探月？尤其令欧阳自远感到压力的是，国人只愿看到"嫦娥"系列卫星一个接一个地成功，无法想象一旦出现失败会是怎样。"开汽车有时都会遇到发动机发动不起来的状况，对于如此复杂的探月工程，问题怎么可能没有？所以我们的压力很大，要出去就必须成功！"

　　回忆往昔，欧阳自远仍然心情激动："当卫星上轨道，我从来没那么激动过，抱着孙家栋（探月工程总设计师），我们两个七老八十的人说不出话来，眼泪一直在往下流。"

材料四：

　　嫦娥四号探测器成功登陆月球背面，玉兔二号巡视器成功实现月表"越野"，令无数中国人激动不已，而 "嫦娥登月"背后的航天人也逐渐走入公众视野。与过去不同，与国外不同，中国飞控中心坐着的几乎全是年轻人：一群80后、90后，筑就了这条长达38万公里的奔月路。

　　航天队伍的年轻化，已然成为中国航天的独特优势。今天，中国航天15万研究员中，10万人属于 "80后"，平均年龄为 31～33岁。这样的年龄优势，让国外同行感到"恐怖"。美国宇航局研究员平均年龄是42岁，欧洲和日本科研人员年龄更大，俄罗斯还面临着青黄不接的尴尬。

　　更值得称赞的是，这群献身航天事业的年轻人的意志品格丝毫不输老一辈。他们既有初生牛犊的闯劲，又有拓荒牛的冷静，还有孺子牛的奉献精神。

7.下列对材料相关内容的理解，正确的一项是（2分）（ ）

A. 嫦娥四号实现了人类探测器首次月表软着陆，其意义重大，可以填补射电天文领域在低频观测段的空白，将为研究恒星起源和星云演化提供重要资料。

B. 在嫦娥四号登月之前，我国为登月成功已做了充分准备，包括发射绕月探测的卫星，甚至还包括携带玉兔月球车的嫦娥三号探测器也登上了月球。

C.对科学家欧阳自远来说，探月工程一直在诸多质疑中进行，尤其让他感到压力的是，国人只愿看到"嫦娥"系列卫星发射成功，无法容忍出现失败。

D."嫦娥奔月"背后都是80后、90后的年轻航天人，这是其他国家不能相比的巨大年龄