第13课 交通与通讯的变化

　　　　　　　　　　　　　 感悟课标新理念

1、知识与能力目标

　 我国近代铁路、轮船航运、航空、通讯业的发展历程，了解铁路、水运、航空、通讯的相互关系，认识到它们的发展改变了人们的生活。 通过概括我国交通与通讯的变化，培养学生归纳概括问题的能力。

2、过程与方法目标

　 通过具体的史实、图片等让学生深切感受近代交通与通讯的巨大变化。

3、情感、态度与价值观目标

列举交通和通讯工具的进步成果，认识到中国近代交通和通讯的变化，是中国适应世界科技发展潮流的表现。

　　　　　　　　　　　研习教材重难点

研习点1 铁路，更多的铁路

【知识·梳理】

1、19世纪后半期--产生

（1）1876年，英国商人偷偷建造起从上海到吴淞的客运铁路，全长14千米。但是由于遭到清政府反对，又在江湾一带轧死行人，不久即被拆毁。

（2）1881年，中国自建的第一条铁路，唐山开平到胥各庄铁路开通了，取名"中国火箭"。后来这条铁路又分别向北京和沈阳延伸。1887年，李鸿章申请续办津通铁路，引发了长达十余年的铁路之争。到1911年，这条铁路发展成了京沈线铁路。

（3）1888年，李鸿章为慈禧太后兴修了一条宫廷铁路，从西苑中海瀛秀门到北海的镜清斋，总长2000米。

2、19世纪末20世纪初--初步发展

（1）原因：一是甲午战后列强激烈争夺在华的铁路修筑权。这使清政府放弃自主修路的权力，也开始改变观念，认识到修路的重要性。二是修路成为中国人救亡图存的强烈愿望。

（2）成果：1909年京张铁路的建成通车是最重要的一个成果，成为中国铁路史上的里程碑，极大地鼓舞了中国人民的自信心。

3、近代铁路发展特点：有了一定的发展，但主要受外国控制，具有明显的半殖民地性质，发展缓慢，始终未入正规。