第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响

　　说课

　　受地质规律的影响，资源供给在全球的分配是极不平衡的。这就产生了生产区与消费区的空间分离，这是现代经济活动的一个重要特征。交通运输就是利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定的线路实现空间位移的过程。它是边疆生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。现代交通运输方式共有五种：铁路、公路、水运、航空和管道。方便快捷、经济安全，形成了高速化、网络化、全方位的交通运输综合体系。交通运输网络一旦形成，其对聚落、城镇分布和商业网点布局的影响是巨大的，有时甚至是决定性的。本节课我们要探讨的就是交通运输布局及其对区域发展的影响。

　　教学重点

　　1.交通运输与聚落的形成。

　　2.交通运输与城镇的分布。

　　3.交通运输与商业网点布局。

　　教学难点 交通运输与城镇的分布。

　　教具准备多媒体课件、挂图等。

　　课时安排 1课时

　　三维目标

　　一、知识与技能

　　1.理解交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。

　　2.掌握交通运输与聚落、城镇、商业网点布局之间的内在联系。

　　二、过程与方法

　　1.案例分析，结合所在家乡的具体个案，明确交通运输对聚落、城镇的形成和发展的巨大推动作用。

　　2.读图分析，理解我国北方城镇与南方城镇在选址时考虑的区位因素不同。

　　3.自主探究，交通运输与商业网点布局的关系。

　　三、情感态度与价值观

　　1.树立感性认识必须上升到理性认识，理性认识又反过来指导感性认识的辩证的观点。

　　2.学会具体问题具体分析。

　　教学过程

　　导入新课

　　师 通过第三节的学习，我们知道运输是影响工业区位选择的三大主要因素之一。运输既然能影响到工业的发展，那么一个地方的交通运输布局势必对该区域的发展产生深远的影响。

　　　板　书：

　　一、交通运输与聚落

　　（一）交通运输与聚落的形成 　　推进新课

　　师 请同学们阅读教材P76～P77页，并分析"我国100万人口以上城市和主要交通线路分布"图。

课件展示：