(4)根据力的合成与分解的方法，由合力求所需的力．

2．流程

运动情况\s\up7(运动学公式(运动学公式)a\s\up7(F＝ma(F＝ma)受力情况．

例2　民用航空客机的机舱除通常的舱门外还设有紧急出口，发生意外情况的飞机着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊组成的斜面，机舱中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上来．若某型号的客机紧急出口离地面高度为4.0m，构成斜面的气囊长度为5.0m．要求紧急疏散时，乘客从气囊上由静止下滑到达地面的时间不超过2.0s(g取10m/s2)，则：

(1)乘客在气囊上下滑的加速度至少为多大？

(2)气囊和下滑乘客间的动摩擦因数不得超过多少？

答案　(1)2.5m/s2　(2)0.92

解析　(1)由题意可知，h＝4.0m，L＝5.0m，t＝2.0s.

设斜面倾角为θ，则sinθ＝.

乘客沿气囊下滑过程中，由L＝at2得a＝，代入数据得a＝2.5m/s2.

(2)在乘客下滑过程中，对乘客受力分析如图所示．

沿x轴方向有mgsinθ－f＝ma，

沿y轴方向有N－mgcosθ＝0，

又f＝μN，联立方程解得

μ＝≈0.92.

三、多过程问题分析

[知识深化]

1．当题目给出的物理过程较复杂，由多个过程组成时，要明确整个过程由几个子过程组成，将过程合理分段，找到相邻过程的联系点并逐一分析每个过程．

联系点：前一过程的末速度是后一过程的初速度，另外还有位移关系等．

2．注意：由于不同过程中力发生了变化，所以加速度也会发生变化，所以对每一过程都要分别进行受力分析，分别求加速度．

例3　如图3所示，ACD是一滑雪场示意图，其中AC是长L＝8m、倾角θ＝37°的斜坡，CD段是与斜坡平滑连接的水平面．人从A点由静止下滑，经过C点时速度大小不变，又在水平面上滑行一段距离后停下．