（2）图中城市的区位选择反映我国南方城市分布的一般规律

是　　　　 。在我国与Ａ城市区位类型一致的还有长江沿岸的　　　　、　　　　等城市。

（3）　　　　是古代主要交通运输方式，因此，　　　　对城市的选择影响很大。

　　( 交通与通信发展带来的变化) 参考答案

　　［探究活动1］ 古代：沿陆路、水路及其交点形成与发展 紧凑的带状或块状

近代：沿铁路、公路分布 带状发展

火车时期：沿交通线分布，城市密度增大 城市郊区沿交通线向外扩

展，并在外围形成次级城镇

高速公路时期：城市规模和密度进一步增大 城市空间联系加强，出

现城市群

【实例分析1】（1）河流

（2）交通干线 带 空间形态

(3) 交通运输方式的变化和交通线的变化是造成株洲市城市形态变

化的原因。随着京广线的建成，株洲市沿河布局变成沿河、沿

京广线分布，湘黔线建成后，地区沿铁路干线发展的特点更见

明显。

［探究活动2］ 唐代的主要交通运输方式是马车和帆船，所以主要的城市分布于驿

道两侧和河流的两岸；而现代铁路和海洋运输的兴起，使主要的商

业中心城市呈沿铁路、公路线、沿海、沿江分布的态势

［探究活动3］市场最优原则：城市中心，多条交通干线交会，多种交通工具都可方便

到达，服务范围遍及全市，形成商业区。

交通最优原则：市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，对内对外交

通便利，形成很多商业网点。

【实例分析2】（1）交通便利 平原 三

（2） 沿海 沿江 铁路

（3）重庆 武汉 南京 上海

（4）交通位置

　　当堂检测 　1、B　2、D　3、C

　　 4、（1）沿公路和河流呈带状分布 临近公路与河流的地方交通便利

（2）小 山区路况差，交通不如平原便利，吸引的购物者比平原少。

（3）街道（或交通线） 交通最优