2.平衡摩擦不准造成误差．

实验原理中设定为光滑水平面情形，所以实验中应平衡摩擦力，若未平衡摩擦力或平衡不当就会带来系统误差．

①如出现图(甲)中①的直线，说明平衡摩擦力时，平衡过大了．即拉力F＝0时，已产生加速度，其加速度是由多余重力的分力形成的．

出现图(甲)中②的直线，说明平衡摩擦力不够，因为拉力大于F0时才产生加速度．

②出现图(乙)中①②直线的原因分析如下：

平衡摩擦力后，小车在木板上的受力应有(*)，其中F为绳拉力，θ为木板与水平面间的夹角．

若未平衡摩擦力，则θ＝0，(*)式为，F一定，只有m小到一定程度，即大到一定程度，才有，才能产生加速度．由图(乙)知，②线为未平衡摩擦造成的误差．

　　若平衡摩擦过大，小车在木板上的受力应有，当，即时，式中F作为小量，可略去，将(*)式整理得，说明①线为平衡摩擦力过大造成的误差．

【说明】平衡摩擦力时不要挂重物，整个实验平衡了摩擦力后，不管以后是改变小盘和砝码的质量还是改变小车和砝码的质量，都不需要重新平衡摩擦力．

3.实验操作造成的误差

　　质量测量不准确、计数点间的间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差．

【典型例题】

类型一、对控制变量法的理解

例1．利用如图所示的装置探究加速度与力、质量的关系，下列说法中正确的是（ ）

A．保持小车所受拉力不变，只改变小车的质量，就可以探究加速度与力、质量的关系

B．保持小车质量不变，只改变小车的拉力，就可以探究加速度与力、质量之间的关系

C．先保持小车所受拉力不变，研究加速度与力的关系；再保持小车质量不变，研究加速度与质量的关系，最后归纳出加速度与力、质量的关系

D．先保持小车质量不变，研究加速度与力的关系；再保持小车受力不变，研究加速度与质量的关系，最后归纳出加速度与力、质量的关系

　　【答案】D

　　【解析】对于加速度与力、质量的关系，应先保持小车质量不变，研究加速度与力的关系；再保持小车受力不变，研究加速度与质量的关系，最后归纳出加速度与力、质量的关系。

【总结升华】控制变量法就是控制某一物理量，研究剩余量之间的关系，它是研究多个变量常用的方法。