(4)若利用斜槽小球碰撞应注意：

　　①斜槽末端的切线必须水平。

　　②把被碰小球放在斜槽末端。

　　③入射小球每次都必须从斜槽同一高度由静止释放。

　　④选质量较大的小球作为入射小球。

　　⑤实验过程中实验桌、斜槽、记录的白纸的位置要始终保持不变。

　　3．探究结论

　　寻找的不变量必须在各种碰撞情况下都不改变。

　　六、误差分析

　　1．系统误差

　　主要来源于装置本身是否符合要求，即：

　　(1)碰撞是否为一维碰撞。

　　(2)实验是否满足动量守恒的条件，如气垫导轨是否水平，两球是否等大，长木板实验是否平衡掉摩擦力。

　　2．偶然误差

　　主要来源于质量m和速度v的测量。

　　3．改进措施

　　(1)设计方案时应保证碰撞为一维碰撞，且尽量满足动量守恒的条件。

　　(2)采取多次测量求平均值的方法减小偶然误差。

实验原理的理解和误差分析 　　

　　[例1]　气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦。我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律，实验装置如图实－2所示(弹簧的长度忽略不计)，采用的实验步骤如下：

　　a．用天平分别测出滑块A、B的质量mA、mB；

　　b．调整气垫导轨，使导轨处于水平；

　　c．在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止放置在气垫导轨上；

　　d．用刻度尺测出A的左端至挡板C的距离L1；

e．按下电钮放开卡销，同时分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作，当A、