(3)不平衡：交通工具的更新在城市比较显著。

　　特别提醒　

　　1．中国近代交通运输业产生与发展的特点

　　中国近代交通运输业的产生与发展，是中国工业近代化的产物和表现，推动了中国近代经济文化的交流和发展，也带有明显的半殖民地色彩，列强控制中国的交通运输业，控制沿海地方，把势力深入到中国内地，便于在军事上镇压人民的反抗，从经济上掠夺中国的财富。

　　2．近代中国和现代中国铁路建设的主要区别

　　近代与现代中国铁路建设的一个最大不同点就是铁路主权问题。近代铁路主权被列强把持，以便于对中国的经济侵略。现代中国的铁路主权掌握在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。

　　3．中国近代铁路缓慢发展的原因

　　(1)帝国主义的侵略和压制。国内政局不稳，军阀混战。

　　(2)国内顽固势力的反对。

　　(3)传统守旧的观念和思想的阻碍。

　　(4)中国近代铁路建设缺少资金、技术，重工业发展缓慢。

　　(5)根本原因是近代中国半殖民地半封建的社会性质。

　　二、邮电通信设施的逐渐完善

　　1．邮电通信设施的完善

时间 成就 邮政 1866年 \s\up3(01(01)海关试办邮政 1896年 "大清邮政局"成立，邮传脱离海关 辛亥革命后 大清邮政改称中华邮政 1949年11月 中华人民共和国邮电部成立，开创了邮政和电信合一的新时代 电报 1877年 福建巡抚丁日昌在\s\up3(02(02)台湾架设电报线，成为中国人自办有线电报的开端 1906年 开始创设无线电报 1932年 开设国际无线电报业务 电话 1882年 电话传入中国 2003年 中国电话用户总数超过五亿户，居世界第一位 　　

2．交通、通信工具进步的影响