海陆风。白天在太阳照射下，陆地增温快，气温比海上高，空气膨胀上升，高空气压升高，空气由大陆流入海洋；近地面，陆地形成低气压，海洋上空因有空气流入形成下沉气流，近海面形成高气压，使下层空气由海洋流入大陆，形成海风。夜间陆地降温快，气温比海洋上低，空气冷却收缩，地面气压比海面高，使下层空气由陆地吹向海洋，形成陆风。

　　山谷风。白天因山坡上的空气增热强烈，于是暖空气沿坡上升，形成谷风，夜间因山坡空气迅速冷却，密度增大，因而沿坡下滑，流入谷地，形成山风。

　　城市风。城市由于居民生活、工业生产、交通燃料化石燃料，释放大量的人为热，致使城市温度高于郊区，形成"城市热岛"。城市与郊区冷热不均，会形成热力环流，空气在城市上升，在郊区下降，近地面空气由郊区流入城市，高空则由城市流入郊区。

　　3．大气的水平运动--风的成因及形成过程

　　水平气压梯度力是产生大气水平运动的原动力。在水平气压梯度力作用下，大气要按水平气压梯度力方向即垂直于等压线方向开始作水平运动，但大气一旦运动起来马上就受到地转偏向力作用，使运动方向发生偏转（北半球右偏，南半球左偏）。对于高空风向，只考虑上述两种力，当上述两种力达到平衡时，风向平行于等压线。而对于近地面大气中的风而言，除受上述两个力的作用影响外，还受到摩擦力影响，三力达到平衡时，最终使风向与等压线斜交。这些是理论上的风向，这只考虑等压线平行的情况，而真实的情况是，在海陆热力差异的影响下，等压线出现了闭合中心。这种气压场中，在气压梯度力、地转偏向力以及摩擦力共同作用下，低气压的气流在北半球按逆时针方向旋转辐合（南半球按顺时针方向旋转辐合）；高气压（反气旋）的气流在北半球按顺时针方向旋转流出（南半球按逆时针方向旋转流出）。