阅读课本P18页第3自然段完成下列问题

1．定义：阻尼振动最终要停止，为使系统持续的振动下去，最简单的办法是将周期性的外力作用于振动系统，外力对系统做功，补偿系统的能量损耗，该种周期性的外力叫做_______。系统在驱动力作用下的振动叫做______振动。

2．受迫振动的特点：

（1）受迫振动的周期和频率由________________决定，与振动物体的__________________

________________无关，其周期和频率总等于驱动力的周期和频率。

（2）受迫振动的振幅与驱动力的频率和固有频率之差有关，驱动力的频率与固有频率之差越大，受迫振动的振幅越____，反之两者之差越_____，振幅越大。当两者的频率_______时，受迫振动的振幅最大。

【例2】下列各种振动,不属于受迫振动的是 （ ）

A．敲击后的锣面的振动 B．缝纫机针的振动

C．人挑担子时,担子上下振动 D．蜻蜓、蝴蝶翅膀的振动

【拓展2】如图所示，曲轴上悬挂一弹簧振子，转动摇把，曲轴可以带动弹簧振子上下振动，开始时不转动摇把，让振子上下自由振动，测得振动频率为2Hz，然后匀速转动摇把，转速为240r/min，当振子振动稳定后，它的振动周期为（　 ）

A．1/2s B．1/4s C．2s D．4s

三、共振

1．定义：当驱动力的频率等于系统的固有频率时受迫振动的振幅最大，该种现象叫做__________。

2．条件：__________，即驱动力的频率______固有频率。

3．共振曲线：

　　共振曲线可以直观的反映出驱动力的频率对受迫振动物体

振幅的影响，由曲线可知，当f驱=f固时振幅最大。

【例3】如图所示演示装置，一根张紧的水平绳上挂着五个单摆，其中A、E摆长相同，先使A摆摆动，其余各摆也摆动起来，可以发现（ ）

A．各摆摆动的周期均与A摆相同 B．B摆振动的周期最短

C．C摆振动的周期最长 D．E摆的振幅最大

【拓展3】在火车的车厢里悬挂一摆长l=40cm的单摆，由于铁轨接合处给火车的撞击使摆球发生受迫摆动。已知铁轨长L=12.56m，当摆球的振幅最大时，火车的速度为（　 ）

A．5m/s B．10m/s C．15m/s D．20m/s

【课堂小结】：

【总结反思】：