青藏铁路工程概况：

　　建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。

　　青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长１９５６公里。其中，西宁至格尔木段长８１４公里，１９７９年建成铺通，１９８４年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长１１４２公里，其中新建１１１０公里，格尔木至南山口既有线改造３２公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱"三大难题"的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。

　　青藏铁路于２００１年６月２９日开工，当年完成投资１１．８亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，南山口至望昆段路基基本成型，冻土试验段开工，实现了首战告捷。２００２年完成投资５３．２亿元；格尔木至望昆段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成８０％以上；６月２９日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年，年度计划完成投资５６亿元，截止７月底年度累计完成投资２３．９亿元，开工累计８８．９亿元。目前唐古拉山以北冻土工程正在采取强化措施，铺轨架梁向高原腹地挺进，唐古拉山越岭地段和唐南段重点工程开工，全面攻坚战已形成高潮。

　　青藏高原素有"世界屋脊"、"地球第三极"之称，是我国的"