教学设计（二）

　　作者，邵俊峰、李频川，江苏常熟市中学。

　　本文荣获江苏省高中地理新课程优秀教学设计案例评选二等奖。

　　一、活动构想

　　本活动依据的地理新课程标准：结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。在活动设计时，遵循从实例到归纳再到应用的过程。交通运输条件对聚落空间形态和商业网点分布的影响很大，生活在城市和农村的同学都可以在身边找到实例，因此，活动从身边的案例着手，结合拓展案例分析，有助于学生巩固课标知识。活动最后，由同学根据当地的具体情况设计交通线路，并畅想对区域发展带来的影响，能体现地理新课程"有用的地理"的特色。

　　二、活动设计

　　（一）根据班级学生情况，分为城区和农村两个小组，设计调查表进行调查。表格设计的目的是通过调查，使学生感悟当地聚落形态及商业网点的发展变化与交通线路的发展变化的相关性，从而深刻理解课标知识。

　　调查区域____________

调查内容 交通线路的发展 聚落发展情况 商业网点 结论 交通

方式 线路

长度 网线

布局 空间

形态 聚落

密度 聚落

规模 数量 规模 分布 30年前 现在 　　（二）调查城市的地价，绘制调查区域的聚落、商业网点及交通线路的图片，与地价分布特点结合，研究其相关性，并用文字表达自己的认识。

　　通过图片，可以直观地看出交通线路与聚落空间分布及商业网点的关系，聚落空间往往沿交通线路延伸。城市的地价从总体看由市中心向外递减，但在交通干线附近，地价形成一个次高带，因为商业的支付能力较强，因此商业网点除了集中在市中心外，往往集中于交通线路的两侧。

　　（三）在调查的基础上，组织学生探究以下问题：

　　1．上述调查的结果（聚落空间形态、商业网点的分布）是自然形成的还是政府规划而成的？

　　2．聚落为什么要接近交通线分布？

　　3．接近交通线对商业网点有什么好处？

　　4．哪一种交通运输方式对聚落的分布和商业网点的分布影响更大？

探究上述问题具有较大的实际意义。很明显，学生调查的许多区域的聚落是政府统一规划的，如许多新的住宅小区；许多大型商业网点也是政府先规划后招商引进的，那么，能否根据这些调查确定交通运输变化对它们的影响呢？这是学生面临的一个现实难题。要探究第1个问题，首先要了解第2、3个问题，聚落、商业网点接近交通线的好处是什么？结论是，聚落中的居民点接近交通线路是为了获得生活的便利，聚落中的生产点接近交通线路是为了便于运输原料和产品，降低运输成本。而商业网点接近交通线路一是便于商品的调运和销售，二是便于更多消费人群的到来。了解了以上这些内容，回过头来再看第一个问题，学生可以得出如下结论：（1）从聚落和商业网点分布的原始状态及常态变化更能真实地反映交通运输布局变化带来的影响，因此在调查中优先选择此类区域。（2）目前大量的政府规划下的住