列强再也不敢欺负我们！"当有人对是否有能力研制飞机提出疑问的时候，冯如坚定地说："我发誓要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成，毋宁死！"

　　中国的民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。

　　同学们能谈谈你的认识，总结出近代交通变化的原因吗？

　　1、列强的侵略打开了国门。

　　2、工业革命先进科技的影响。

　　3、洋务运动的推动。

　　4、中国人救亡图存的民族精神。

【投影】资料卡片

　　九十年来中国交通事业之设施，殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上，我们不能不说是近年交通事业之进步。但九十年来所积累的今日的成绩，若和世界各先进国比较，这只能算中国交通事业之现代化的开始，距现代式的规模之形成，尚相去甚远。

--白寿彝(1937年)

　　交通事业真正的发展在新中国成立后，尤其是改革开放以来，中国铁路、公路、民航事业全面发展，同学们能谈谈切身体会吗？

【投影】中国交通图，学生分析交通发展的特点

三、中国交通发展变化的特点：

　　　动力：人力、畜力→机械动力。

　　　技术：引进技术→自制自研。

　　　地区发展差别：东部快，西部慢；城市显著，乡村缓慢。

　　　进程：先慢后快，多层次并行。

　　　轻松一刻：知识运用

四、信息的传递--通讯方式变化

【投影】电报机

【投影】电话、等图片

　　鸦片战争后，西方列强在掠夺土地和财富的同时，也为中国带来了近代的邮政和电信。

中国古老的邮驿制度和民间通信机构被先进的邮政和电信逐步替代。

检测预习：设计抢答

【情境创设】五四运动期间，身居北京的张某有紧急情况需告知在上海的一位亲戚，他可以选择哪些通讯方式?最佳方式可能是什么呢？

【合作讨论】交通和通信事业的巨大变化给中国社会带来什么影响？

积极影响：

• 加强了中国与世界的联系，推动了中国的近代化进程，

• 加快了人们的生活节奏

• 提高了生活质量

• 加快了信息传递

• 提高了效率

• 深刻改变人们的思想观念

• 推动经济文化的发展和交流

消极影响：

• 城市交通拥挤，交通事故频发。

• 环境污染加重。

导致石油等不可再生资源的大量消耗。