推动现代化进程。

材料四：据袁昶估计，庚子(1901年)前后，仅顺天府(即北京)属州县的穷民之中，"失车船店脚之利，而受铁路之害者"即在万余人以上。

材料五：帝国主义对中国的资本输出，一如他们所有的经济扩张活动，"完全是被极卑鄙的利益驱使"(马克思语)。俄国外交大臣维特揭示列强争夺铁路的奥秘时说："欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有力方法之一是将铁路建筑权抓在手里。"

摘自周积明《最初的纪年--中国早期现代化研究》

　　请回答：

　　(1) 根据材料一、二、五，结合时代背景，分析近代中国兴建铁路的特点。

(2) 根据材料三、四，概括近代中国兴建铁路的影响。

参考答案

【学习过程】

1、广东南海 机器构造 1872年 第一批 耶鲁大学 铁路工程专业

2、居庸关 八达岭 "人"字形线路 ， 四年 京张铁路 自己的技术和力量 自筹款项 第一条铁路干线 第一位 美国土木工程师学会

3、国家铁路权益 "中国铁路工程师之父" "中国人的光荣"

【当堂检测】

一、单项选择题1--4 CACD

二、材料题

　　(1)大多数中国人对铁路的认识落后、愚昧是阻碍中国铁路建设的重要原因之一；帝国主义极力争夺铁路修筑权，压制中国自主铁路建设也是阻碍中国铁路建设的重要原因之一。故铁路建设发展很缓慢，且很大程度上受帝国主义控制。

(2)铁路的兴建对中国社会传统冲击极大，尤其对自然经济的破坏巨大。一方面瓦解原有经济结构，给从业的人民带来痛苦的失业，另一方面却极大地推动了当地的现代化进程。

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