每千米就要按1.5元收费。）

　　（3）超过3 km后就要按每千米1.5元的标准收费，并且不足1 km按1 km计算。这里"不足1 km按1 km计算"又是什么意思呢？你能举例说明吗？

　　（4）问题中行驶里程是6.3 km，根据收费标准，应按多少千米收费呢？（用"进一法"取整数，按7 km收费。）

　　4. 教师归纳，概括要点。（PPT课件演示。）

　　（1）问题中的收费标准是分两段计费的，3 km以内是一个收费标准，为一段；超过3 km又是一个收费标准，又为一段。

　　（2）超过3 km部分，不足1 km要按1 km计算，也就是要用"进一法"取整千米数。

　　（二）分析与解答

　　1. 启发学生用自己的方法尝试解答。

　　（1）教师启发引导：我们已经理解了题意，也理解了这个问题中的收费标准是分两段计费的，那么同学们能不能尝试用自己的方法进行解答？

　　（2）学生尝试解答。

　　预设一：7＋1.5×4＝7＋6＝13（元）；

　　预设二：1.5×7＝10.5（元），7－1.5×3＝2.5（元）,10.5＋2.5＝13（元）。

　　2. 组织、引导学生讨论、交流不同的解答方法。（PPT课件适时演示解答过程。）

　　（1）预设一（分段计算）：

　　生：我是分两段计算的，前面3 km为一段，应付车费7元；后面4 km为一段，每千米1.5元，应付车费是1.5×4＝6（元）；再把两段应付的车费合起来就是13元。

　　师（质疑）：后面一段里程为什么是4 km，计算后面一段车费为什么用"1.5×4"？

　　生：根据收费标准，6.3 km按7 km计算，前面一段是3 km，后面一段就是4 km，所以计算后面一段的车费就应该用"1.5×4"。

　　（2）预设二（先假设再调整）：

　　生：我是用"先假设再调整"的方法解答的，先假设总里程7 km都按每千米1.5元计算，结果是10.5元；而这样前面3 km的费用少算了7－1.5×3＝2.5（元）；再来调整，用10.5元加上少算的2.5元，所以应付车费13元。

　　3. 引导学生积累解决分段计费实际问题的经验。

（1）变换例题条件：如果行驶里程是8.4 km，你还能用刚才的方法计算出车费吗？如果行驶里程是9.8 km呢？（PPT课件演示。）