岭南的荔枝从树上摘下来用不了6个小时就可以摆上西安超市的货架了。古今对比，说明了什么问题呢？

讲授新课

一、交通工具

1、铁路交通和机车制造

(1)晚清的铁路

1）19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；

光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

2）19世纪80年代，清政府修筑唐山-胥各庄铁路--中国铁路诞生的标志；

3）辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局

(2)民国以后，进展缓慢；

(3)新中国建立后

1）在"一五"期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 "二五"期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。

2）到"九五"期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位。

3）2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。

4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始"时速200公里"的高速运行，中国铁路开启"追风时代"。

火车机车演变

蒸汽机车--内燃机车--电力机车--高速列车--磁悬浮列车.

2、公路和汽车制造

1)在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。

提问：20世纪初上海开始出现的汽车成为权贵、富商的代步工具，但是公路交通发展较为缓慢，原因为何？

原因有三：一是政治腐败，二是民生凋敝，三是汽车和油料几乎全部依赖进口

2)清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。