2018-2019学年岳麓版必修二 第二单元第13课 交通与通讯的变化 教案2
2018-2019学年岳麓版必修二 第二单元第13课 交通与通讯的变化 教案2第3页

  过渡:首先了解"变"有哪些?

  环节一:变之史实

  结合导学案,分组合作学习,完成表格。

(一)铁路,更多的铁路

历史时期 发展原因、状况 铁路建设成就 19世纪70年代-19世纪末(甲午战前) 铁路开始出现但受到阻挠 1.中国境内的第一条铁路:淞沪铁路(1876)

2.中国自建的第一条铁路:唐胥铁路(1881年)

3.自建的宫廷专用铁路:紫光阁铁路(1888) 19世纪末-1911(甲午战后) 列强争夺在华铁路修筑权,修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望 中国铁路史上的里程碑:京张铁路(1909,詹天佑) 1912-1949(民国时期) 各条商路修筑权收归国有,但由于政治动荡、社会经济凋敝,铁路建设未入正轨。 1. 杭江铁路

2. 同蒲铁路 (二)水运

历史时期 发展状况及成就 早时水运 沙船承运 鸦片战争后 外国轮船逐渐挤占中国航运业 洋务运动期间 水运交通近代化开始起步:1872年轮船招商局成立,标志着中国新式航运业的诞生 清末及民国初年(1900年前后) 民办轮船航运公司在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。