〔材料分析〕交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。

　　〔调查活动1〕结合课文内容，安排课外活动（网上查询柯桥地区的地图，就地图中主要的交通线内容走访当地交通、政府部门或访问长辈）

　　调查柯桥交通运输布局发生过哪些变化，对本县的聚落形态有什么影响？并用图或文字表达出来。

　　〔承转〕交通运输影响着聚落空间的形态，对商业网点的分布同样也有影响。

　　二、对商业网点分布的影响

　　首先让学生了解什么是商业网点？

　　〔说一说〕在你居住地周围，商业网点给你或你的家庭的生活提供了哪些便利？（满足日常生活的需要；提高商品流通的经济效益）。

　　〔承转〕一个商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。

　　（1）对商业网点密度的影响

　　〔读图思考〕根据图5.8"山区商业网点示意"、图5.9"平原商业网点示意"，对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响：

交通、地

形状况 居民点、商

店分布特点 商店密

度大小 平 原

地势平坦，运输的线路较多，运输方式复杂 沿交通便捷

的公路分布 大

山 区

地势起伏，交通运输线路稀少，方式单一， 沿地势低平

的公路分布 小

　　〔承转〕交通运输不仅影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。

　　（2）对商业网点位置的影响

　　看图5.10"沈大高速公路边的服装市场"，可以看出：西柳服装批发市场位于高速公路边上，交通便利，吸引了各地服装商来这里经营，其布局看重的就是便捷的交通。城市商业中心沿干道线布局，也是追寻一种交通最优的原则。

〔总结〕很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。