并设计表格如下。根据实验结果画出小车运动的a­图像，从而得出a、M之间的关系。

次数 1 2 3 4 5 6 小车加速度a/(m·s－2) 小车质量M/kg /kg－1 　　

　　9．整理实验器材，结束实验。

　　六、误差分析

产生原因 减小方法 偶然误差 质量测量不准、计数点间距测量不准 多次测量求平均值 小车所受拉力测量不准 ①准确平衡摩擦力

②使细绳和纸带平行于木板 作图不准 使尽可能多的点落在直线上或均匀分布在直线两侧，误差较大的点舍去 系统误差 小桶及砂的总重力代替小车所受的拉力 使小桶和砂的总质量远小于小车的质量 　　

　　七、注意事项

　　1．打点前小车应靠近打点计时器且应先接通电源后释放小车。

　　2．在平衡摩擦力时，不要悬挂小桶，但小车应连着纸带且接通电源。用手轻轻地给小车一个初速度，如果在纸带上打出的点的间隔均匀，表明小车受到的阻力跟它受到的重力沿斜面向下的分力平衡。

　　3．改变砂的质量的过程中，要始终保证砂和小桶的质量远小于小车的质量。

　　4．作图时应使所作的直线通过尽可能多的点，不在直线上的点也要尽可能的对称分布在直线的两侧，但若遇到个别偏离较远的点可舍去。

　　[例1]　用如图4­2­4所示的装置研究在作用力F一定时，小车的加速度a与小车质量M的关系，某位同学设计的实验步骤如下：

图4­2­4