答案
(2)(1)中获得向心力的方法好不好?为什么?若不好,如何改进?
答案 这种方法不好,因为火车的质量很大,行驶的速度也很大,轮缘与外轨的相互作用力很大,铁轨和车轮极易受损.改进方法:在转弯处使外轨略高于内轨,使重力和支持力的合力提供向心力,这样外轨就不受轮缘的挤压了.
(3)当轨道平面与水平面之间的夹角为α,转弯半径为R时,火车行驶速度多大轨道才不受挤压?