（1）目前西藏的现代运输方式主要有 _运输和________运输两种。其中线路①经过__ __盆地。

　　(2)四种方案中_____方案最佳。因为需新修的线路里程_____，地形__________，桥隧长度_____；从技术上看，_________施工问题基本解决，投资_________，工期_______，建成后维修养护费用_____。

　　(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多，为什么这两个方案目前还不具备实施条件?

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　　[小结]：

　　地理条件因素--高原缺氧、冻土和生态环境脆弱【有一定制约作用】

　　经济社会因素--资源丰富，人口稀少，生活贫困【主要决定因素】

　　政治因素--维持青藏地区的稳定，增强民族交流和团结，确保国家统一。

　　科技因素--冻土问题得以解决 【保证因素】

　　[转承]一方面，交通线的建设要受到众多因素的影响和制约；另一方面，交通线的建设又会对整个环境产生影响。

　　3．归纳交通线建设的意义

　　[引导学生试从以下几方面进行归纳，不要求死记硬背]

　　促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业，城市和乡村的联系；加强科技和文化交流，保证国家统一和安全。

　　[转承]在进行线路建设的同时，我们也要考虑交通运输站点的布局和交通枢纽的建设。

二、交通运输站点

　　1．交通站点的类型

　　学生总结：火车站、汽车站、港口、航空港

2．站点的区位选择的原则