C.fs D.mv＋fs－mv

解析　牵引力的功率为P，则W＝Pt，A正确；当牵引力等于阻力时，速度达到最大值，则有P＝fvmax，B正确；加速阶段牵引力大于阻力，C错误；对加速阶段，由动能定理得W－fs＝mv－mv，D正确。

答案　ABD

应用动能定理分析问题时要确定研究过程的初、末状态，对研究对象进行受力分析，明确力做功的情况，这是求解问题的关键。如例2中对于汽车以恒定功率加速的过程，要明确阻力做功为恒力做功Wf＝－fs而牵引力做功为变力做功，由于功率不变，则W＝Pt。动能定理的表现形式应为Pt－fs＝mv－mv。

[针对训练1] 质量为m的物体以初速度v0沿水平面向左开始运动，起始点A与一轻弹簧O端相距s，如图2所示，已知物体与水平面间的动摩擦因数为μ，物体与弹簧相碰后，弹簧的最大压缩量为x，则从开始碰撞到弹簧被压缩至最短，物体克服弹簧弹力所做的功为(　　)

图2

A.mv－μmg(s＋x)

B.mv－μmgx

C.μmgs

D.μmg(s＋x)

解析　由动能定理得：－W－μmg(s＋x)＝0－mv，故物体克服弹簧弹力做功

W＝mv－μmg(s＋x)，A正确。

答案　A