教学过程:
【新课导入】复习5.1节重要内容导入新课。
分析图5.5和图5.6,引导学生得出交通对城市聚落空间形态的影响。
一、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响
1.交通干线对聚落空间形态影响
多沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。
如,"火车拉来的城市"--株洲市。
城市南北狭长的带状形态--如筑波市。
2.交通运输布局变化对聚落空间形态的影响
⑴主要交通线的变化和发展,会引起该地区聚落空间形态的变化。
如:浙江省嘉兴市的城市形态,是随着水路和陆路运输的发展而变化的。
⑵交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。
例:扬州、济宁等运河城市发展的历史。
案例2、通过这个案例,应掌握以下问题
了解嘉兴城在不同时期,其"聚落空间形态沿交通线扩展"的状况,真正理解嘉兴聚落形态的变化的原因,培养学生学以至用的能力和综合分析和探究的能力。
二、交通运输布局对商业网点分布的影响
1.对商业网点密度的影响
从教材84页图5.8及图5.9可看出:山区商业网点密度要少于平原地区。一个地区商业网点分布的密度,要受到多种因素的影响其中,交通运输的影响至关重要。
原因分析:山区地势起伏,交通运输线路稀少,交通运输方式单一,因此,商品流通,尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网很难伸展到那里。
2.对商业网点分布位置的影响。
⑴布局原则:很多商业网点以交通最优为原则