③京张铁路修建困难重重。

(2)过程

①詹天佑抱着为国争光的信念，亲自测量路线，战胜天险。

②为解决八达岭隧道技术难题，设计出"人"字形路线。

③采用直井施工方法解决隧道施工困难。

(3)结果：1909年，京张铁路提前全线通车。

(4)意义

①中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是中国铁路史上的里程碑。

②创造了中国铁路史上的奇迹。

③是詹天佑个人事业的杰出成就，也是中国近代交通事业的杰出成就。

深化认知　詹天佑修筑京张铁路，所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱，伟大的爱国主义者。

三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁

1．为国勘路：主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。

2．维护路权

(1)1911年，清政府宣布"铁路国有"，实际出卖路权时，投身保路运动。

(2)辛亥革命后，詹天佑主持全国铁路技术工作。他亲自督办川粤汉铁路。

(3)1919年，詹天佑参与主持俄国远东铁路、包括中国境内中东铁路的监管技术工作，要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。

3．英年早逝：59岁的詹天佑在临终前不忘未修完的铁路和培养铁路人才的心愿。

深化认知　詹天佑是我国杰出的铁路工程师，一生致力于铁路建设事业，为维护国家铁路权益与列强斗争，体现了强烈的民族精神，被称为"中国铁路之父""中国的光荣"。

要点　詹天佑的事迹及贡献

史料一　我国家培养人才，不惜巨币，送尔等肄业。......但是思出洋本意，是