教学过程：
一、引入新课
让学生猜一猜它是谁。
1． 它来之前
向学生展示五幅图片，分别描述古代人农耕、织布、车水、行路、行船。提出：古人如何获得动力？
设答：人们的耕、织、运、作、行等活动，依靠畜力、风力、甚至人力。
2．它来了，带来一场革命
向学生展示五幅图片。分别描述蒸汽时代的纺织、火车、轮船，热蒸汽为我们提供了强大的推力，把人们从繁重的体力劳作中解放出来。
二、进行新课
一、热机发展简史
1．向瓦特致敬：介绍瓦特对蒸汽机改进做出的贡献。
2．让学生说一说蒸汽机的弊端。
学生回答：笨重，只能用于大型机器；不够环保。
3．展示内燃机图片，让学生说一说与蒸汽机比较，它都有哪些优点。
学生回答：轻巧；相对环保。
二、热机
1．热机的原理
（1）实验演示
讨论：实验中能量转化的情况。
结果：燃料燃烧时化学能转化为内能，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，水蒸气的内能转化为塞子的机械能。
（2）什么是热机
利用内能做功的机械。
2．热机的种类
迄今为止，已经出现的热机有蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。
三、内燃机
1．分类：展示摩托车和重型卡车的图片。根据所使用燃料分为汽油机和柴油机两大类。
2．汽油机
(1)观看汽油机剖面图，介绍进气门、排气门、火花塞、活塞、汽缸、连杆、曲轴等重点结构。
(2)什么是冲程？
教师：活塞在汽缸内从一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
（3）学生阅读课本，了解四冲程汽油机的工作过程。
（4）播放汽油机工作过程的动画，放慢播放速度，边放映，边请学生解说。
（5）想一想
①在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？
答题要点：压缩冲程发生了机械能向内能的转化，获得了温度较高的混合气体；做功冲程发生了内能向机械能的转化，汽车从做功冲程中获得的机械能，远远超过了压缩冲程中消耗的机械能。
②哪个冲程使汽车获得动力？
答题要点：做功冲程获得了动力。
③哪个冲程排出了汽车的尾气？
答题要点：排气冲程。
④老式摩托在启动时，需踏动启动杆，这是为什么？
答题要点：提供第一次启动时的初动力，主要完成吸气和压缩冲程。当做功冲程如约发生后，其余的冲程就依靠飞轮的惯性完成了。
依靠飞轮惯性完成的冲程是：吸气冲程、压缩冲程和排气冲程。
⑤现代汽车里的马达（motor）起什么作用？
答题要点：是一个电动机，依靠电力转动的机器。当马达帮助发动机完成吸气和压缩冲程，假如做功冲程能如约完成，马达就完成启动任务了。过去的老式汽车都是靠手摇完成第一次启动的。现在，一些简单的农机，比如小拖拉机，在启动时，还有用手摇方式启动的。
教师适当加以引导，让学生自己回答，关键之处教师重申放大。
3．柴油机
（1）柴油机的工作过程
播放动画，让学生看到柴油机和汽油机在构造、工作过程上是大致相同的。
（2）学生观察，柴油机在构造上的不同，会引起哪些变化？
①柴油机燃烧室顶端有一个喷油嘴，柴油直接喷入。
②吸入物质不同，吸气冲程只吸入空气。
③没有火花塞，如何点燃？压缩点燃。
4．汽油机与柴油机的优缺点
①汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。
②柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。
③柴油发动机与汽油发动机相比，热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。
5．学生阅读"科学世界"，了解现代汽车。
6．介绍现代燃料，重点讲各种燃料燃烧后排出的废气对环境的影响。
三、课堂练习：
1．四冲程内燃机的一个工作循环有 个冲程，曲轴转动 周，活塞往复 次，对外做功 次，其他冲程靠飞轮的 完成。
2．在内燃机的一个工作循环中，存在着机械能转化为内能的过程，也存在着内能转化为机械能的过程，这两个能量转化的过程存在于
A．吸气冲程和压缩冲程
B．压缩冲程和做功冲程
C．做功冲程和排气冲程
D．吸气冲程和排气冲程（ ）
3．在汽油机压缩冲程中，工作物质被压缩，汽缸中的（ ）
A．压强增大，温度降低
B．压强减小，温度升高
C．压强增大，温度升高
D．压强减小，温度降低
4．汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是（ ）
A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入的是空气
B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的
C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高
D．在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高
四、小结：引导学生总结
1．学生用拳头和胳膊表演并叙述四个冲程。
2．压缩冲程和做功冲程中能量的转化。
3．注意汽油机和柴油机的不同之处。
五、作业："动手动脑学物理"1-4题 备注： 板书设计： 第1节 热机
一、热机
1．热机的原理
2．热机的种类
二、内燃机
1．汽油机
①工作循环：
②冲程中的能量转化
2．柴油机：柴油机的工作过程。与汽油机有哪些不同。
3．汽油机和柴油机的优缺点。 教学反思：