地理:9.2《西南地区交通运输建设与区域经济发展》学案(旧人教版选修2)
地理:9.2《西南地区交通运输建设与区域经济发展》学案(旧人教版选修2)第5页

解析:第(1)题考核学生对西南地区交通、城市、资源分布的掌握情况;第(2)题考查南昆铁路建设的意义,要从经济、政治和战略三个方面来阐述;第(3)题要求了解对西南交通建设影响最大的地形、地质条件;第(4)题实际上考查了铁路线布局的区位因素。

答案:(1)焦柳;黔桂;六盘水;平果;桂林;昆明 (2)经济意义:有利资源开发和物资输出,促使资源优势转化成经济优势;有利发挥铁路对经济辐射的作用,促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作,实现优势互补带动西南地区经济发展;有利开发旅游资源,带动第三产业发展;政治意义:有利于巩固民族团结,促进少数民族地区的经济发展,加快西南地区的脱贫步伐;战略意义:有利于加快西南地区的对外开放,促进外向型经济的发展;巩固国防,保卫边疆。 (3)地形崎岖;地质灾害 (4)国民经济的发展,人口和城市的分布,科学技术的进步,资源的分布和地质、地貌等自然条件。

【高考备考训练】

一、选择题(第1-4题为单项选择题,第5-6题为双项选择题)

1、对西南地区贫困人口较多的原因分析,错误的是 ( )

A、穷山恶水的自然环境 B、教育水平的落后

C、交通状况的落后 D、信息的闭塞和不畅

2、跨越我国地势第二、三级阶梯的铁路线是 ( )

A、襄渝线 B、川黔线 C、宝成线 D、成渝线

3、最接近攀枝花铁矿和平果铝土矿的铁路线分别是 ( )

A、成昆线、黔桂线 B、南昆铁路、成昆线

C、宝成线、成昆线 D、成昆线、南昆线

4、下列铁路枢纽中,经过铁路线最多的城市是 ( )

A、成都 B、昆明 C、南宁 D、重庆

5、对西南地区社会、经济状况的正确叙述是 ( )

A、本区经济发展在全国处于中等水平

B、本区是我国少数民族主要的聚居区,人口数量最多的民族是壮族

C、新中国成立后,本区交通面貌变化很大,各省(区、市)都已通铁路

D、目前,本区已初步形成以钢铁、冶金、能源、化工等重工业为主体的工业体系

6、有关青藏高原地理环境特征的叙述,正确的是 ( )

A、是我国夏季气温最低的地区

B、 比我国同纬度东部地区气温日较差小

C、 积雪冰川多,水资源和水能资源丰富

D、牧草矮,生物种类少,生态环境脆弱