山岳／丘陵 1以上 2～3 1．5

【解析】从上表可以看出，对最大限制坡度来说，铁路比公路要求高。在山岳地区，由于相对高度大，地形崎岖，修建铁路远比公路难度大。

从下表可以看出，修建同等级的普通铁路，在山岳地区的工程量(包括土石方、桥梁与隧道总长度等)和造价比在平原和丘陵地区高许多。

由此可以看出，在山岳地区优先发展公路而不是铁路。

【答案】山岳地区相对高度大，地形崎岖，修建交通干线，不仅难度较大，而且工程量大、成本高。在此修建公路比铁路不仅难度较小，而且工程量较小、成本较低，所以，在山岳地区优先发展公路而不是铁路。

[课堂检测]

一、 单项选择题

根据右图，回答l～2题：

1．图中所示的地貌类型是 ( )

A．背斜 B．断块山

C．向斜 D．风蚀丘陵

2．根据图中的信息判断，形成该地貌的主要地质作用是 ( )

A．褶皱作用 B．断裂作用

C．风化与风蚀作用作用 D．流水侵蚀作用

右图为一典型褶曲剖面，读图回答3～-4题．

3．图示褶曲中，岩层的新老关系为( )

　A．自西向东由老到新

　B．自东向西由老到新

C．自中心向两侧由老到新