2020版高考一轮复习地理湘教版学案:模块二 第三章 第四讲 交通运输布局及其对区域发展的影响 Word版含解析
2020版高考一轮复习地理湘教版学案:模块二 第三章 第四讲 交通运输布局及其对区域发展的影响 Word版含解析第2页

  进交通运输业的发展。

  3.交通运输是商品流通的重要条件。

  商业中心通常位于区域的核心位置,交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于人流的集散。

  4.交通运输的发展对商业布局有深刻的影响。

  (1)随着高速公路的大规模建设,许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。

  (2)随着集装箱运输和现代物流业的发展,出现了专业化市场、超市、连锁店等。

  (3)随着城市交通的改善,一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。

  

  【点】 合理选择运输方式要考虑:①运送什么?②运到哪里?③数量多少?④运费多少?⑤需要多久?⑥货物性质怎样?⑦线路可行吗?

  【注1】 

趋势 含义 例证 高速化 提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力 高速铁路、磁悬浮列车、高速公路 大型化 扩大运输工具的装载量 巨型油轮、巨型运矿船、重载列车和重载汽车等 专业化 实现装卸作业机械化和自动化,减少中转环节,提高运输效率,保证安全,降低成本 集装箱运输、油轮、运矿船、装卸机械化、管道运输   

  【注2】 (1)交通运输对聚落形态影响很大,但并非起决定作用。聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响,并非一个因素决定的。

  (2)交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的,历史上以水运为主,近代表现为以公路、铁路为主,而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。

  【联1】 商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带,其服务范围大于商业网点。

【注3】 商业网点的密度并不是越密越好,而是要因地制宜。山区地势起伏大,交